(SeaPRwire) – 1月份的西德州原油(CLF24)早上下跌-2.52(-3.53%),伴隨1月份的RBOB汽油(RBF24)下跌-0.0621(-3.04%)。今天原油和汽油價格都大幅下跌,原油跌至5年半來的低點,汽油跌至2年來的低點。供過於求的擔憂加劇,因為加強了原油產量的跡象,導致原油價格大幅下跌。儘管美元疲弱,但原油價格仍在下跌。
俄羅斯增加出口被視為對油價的熊ish因素。彭博社的船舶跟蹤數據顯示,在12月10日止的4週期間,精煉燃料向海外運輸量增至320萬桶/日,比上一週增加11.4萬桶/日,達到5個月來的最高水平。當前原油裂解差價下跌至5週低點,也減弱了煉油商從原油中生產汽油和蒸餾油的動機。
對原油有利的一點是,美國汽車俱樂部(AAA)在周一預測,從12月23日至1月2日之間,將有750萬人乘飛機出行,是AAA開始追蹤此類數據以來的最高水平。此外,美國能源部近期提供購買高含硫原油300萬桶,交付時間為3月,以補充戰略石油儲備,也對原油帶來正面影響。此次招標是繼之前定於2月份交付同樣數量原油的招標之後,美國能源部計劃每月至少至2024年5月進行類似招標。
然而,美國原油出口增加的跡象也打擊價格,根據船舶跟蹤公司Kpler和Vortexa的預測,美國原油出口可能創下570萬桶/日的新高。相反,沙特阿拉伯上週二將1月交付亞洲客戶的阿拉伯輕油旗艦原油價格下調50美分至標準原油參考價差3.5美元/桶,標誌著6月以來首次下調價格,也是對原油的熊ish因素。
隨著OPEC+11月30日同意從6月2024年起削減原油產量100萬桶/日,原油面臨賣壓,因為缺乏成員國間削減量分配的詳細信息。成員國將在未來公佈最終細節,包括國家產量水平,但市場認為削減可能屬自願性質,令人失望。
沙特阿拉伯承諾在2024年第一季度持續單方面削減原油產量100萬桶/日,俄羅斯決定在2024年第一季度進一步深化自願原油出口削減至50萬桶/日,也影響全球原油產量。11月,OPEC原油產量下降14萬桶/日至2850萬桶/日。
安哥拉與其他OPEC+成員國之間的爭端也是熊ish因素之一,因為安哥拉拒絕OPEC規定的產量配額,表示將超過分配的配額產油。安哥拉是非洲第二大原油生產國,計劃1月產量118萬桶/日,超過OPEC規定的111萬桶配額。
原油在紅海地區油輪遭到伊朗支持的胡塞武裝組織襲擊可能干擾原油供應的擔憂中獲得支持。特別是,自以色列和哈馬斯在10月衝突爆發以來,至少有10艘商船在也門附近遭到襲擊或被接近。
另一方面,浮動儲存量增加,如Vortexa在12月8日周報數據顯示,停靠在油輪上的原油量上升11%至79.87百萬桶,反映熊ish情緒。
市場一致預期,周三美國能源信息管理局(EIA)的周原油庫存報告將顯示存量下降200萬桶。上週EIA報告顯示,12月1日美國原油庫存與5年同期平均相符,而汽油庫存低於5年平均0.5%,蒸餾油庫存低於5年平均11.6%。美國12月1日原油產量輕微下降0.8%至1310萬桶/日,僅略低於上週的歷史新高。
在鑽井活動方面,貝克休斯報告美國在鑽油機數量上週六下降2台,達到503台——略高於11月10日的1年3個月新低494台。這一下降趨勢反映出今年鑽井機數量波動,數量在2022年12月最高達627台,自2020年8月疫情低點172台以來不斷上升。
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