(SeaPRwire) – 上週三,FedEx(紐約證交所:FDX)遭遇重大挫折,其股價因財報不如預期和前景令人擔憂而下跌12%。這次下滑促使華爾街分析師下調目標價格,進而導致當天市場整體下跌。
作為全球運輸業的重要指標,投資者密切關注FedEx的表現。尤其是其快遞業務中的具體挑戰令華爾街感到失望。儘管整體市場起初仍保持韌性,但後期下跌帶動標準普爾500指數下滑。
AJ Bell金融分析主管Danni Hewson就此情況表示:「聯儲加息一直會有滯後影響,過去一年我們看到許多公司都在縮減規模以應對任何經濟衰退。」
FedEx的空運快遞業務單季營運收入下滑達60%,歸因於宏觀經濟環境動盪、零售商回補需求減弱以及主要客戶美國郵政署(USPS)需求下降。USPS正逐步將更多包裹從高利潤的空運服務轉至地面運輸。
分析師對快遞業務盈利下滑感到意外,因為他們預期年初宣佈的成本削減舉措應可抵銷部分業務因USPS需求減少而帶來的影響。德意志銀行分析師Amit Malhotra表示:「FedEx的季度業績是一個倒退。」
FedEx股價每股虧損33.75美元,收盤報246.25美元,而競爭對手UPS(UPS.N)股價下跌2.9%。標準普爾500指數在持續上漲接近歷史新高後也下跌1.5%。
面對挑戰,FedExCEO拉傑·蘇布拉馬尼亞姆(Raj Subramaniam)強調全球工業生產疲弱,影響快遞貨運和國內快遞業績。儘管有分析師將困難歸因於宏觀因素,但摩根士丹利分析師指出FedEx和UPS仍在應對「疫情後量和定價趨勢的正常化」。
FedEx股價周三的下跌預計將使其市值減少約80億美元,至少五家經紀公司下調其目標價格。寶鋼環球研究做出最大幅度調整,將目標價下調21美元至313美元。
FedEx目前正與美國郵政署就續約事宜進行磋商,以提高該分部業務的利潤率。分析師包括TD考文的赫蘭·貝克(Helane Becker)預計,FedEx或許會在明年合同到期時放棄美國郵政署業務。根據LSEG數據,FedEx股價目前以14倍預期利潤估值交易,低於競爭對手UPS的16.7倍倍率。
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