(SeaPRwire) – 巴拿馬總統週日誓言終止一項關鍵協議，此前他會見了國務卿馬可·魯比奧，並在美國總統唐納德·特朗普抱怨這個拉丁美洲國家已將其關鍵航運運河的控制權讓給北京後。
巴拿馬總統何塞·勞爾·穆利諾表示，他的國家對連接太平洋和加勒比海的長達51英里的水道的主權將保持不變。但他表示，他不會續簽2017年加入中國“一帶一路”全球發展倡議的諒解備忘錄，並且巴拿馬將尋求與美國更緊密合作。
穆利諾在與魯比奧會面後告訴記者：「我認為這次訪問為建立新的關係打開了大門……並試圖儘可能增加美國在巴拿馬的投資。」這是魯比奧獲得確認後的首次國際訪問。
魯比奧在特朗普任命他為美國最高外交官之前，表示他的團隊準備推動美國的議程。
魯比奧在X上的一篇帖子中寫道：「很高興在我的新國務卿職位上，在第一次大使會見問候中見到令人難以置信的@USEmbPAN團隊！感謝他們的奉獻和持續努力，以促進特朗普總統的『美國優先』外交政策願景。」
魯比奧在X上的一篇帖子中寫道：「美國不能也不會允許中國共產黨繼續有效且日益增長地控制巴拿馬運河地區。」
特朗普抱怨中國控制運河，並向美國船隻收取六位數的過境費用。該運河是由美國歷經數十年建造的，並於1914年完工，但在卡特政府時期移交給巴拿馬。
特朗普政府已將重新獲得巴拿馬運河的所有權作為其政府的優先事項。眾議員達斯蒂·約翰遜（Dusty Johnson，南達科他州共和黨籍）提出了一項法案，要求美國在特朗普對該關鍵水道受中國控制表示擔憂後回購巴拿馬運河。
這項名為《巴拿馬運河回購法案》的法案是由眾議院中國問題特設委員會和眾議院交通與基礎設施委員會成員、南達科他州共和黨眾議員達斯蒂·約翰遜（Rep. Dusty Johnson）提出的。
約翰遜在一份聲明中表示：「特朗普總統有理由考慮回購巴拿馬運河。中國在運河地區的利益和存在令人擔憂。美國必須在國外展現實力——擁有和運營巴拿馬運河可能是邁向更強大的美國和更安全全球的重要一步。」
如果該法案成為法律，它將授權總統與國務卿協調行動，「與巴拿馬共和國政府的相關對口方開始並進行談判，以……」。
美國國務院估計，約72% 穿越巴拿馬運河的所有船隻來自或前往美國港口。
約翰遜的辦公室還指出，考慮到運河對美國的戰略重要性，該水道是美國海岸警衛隊和國防部船隻的重要中轉點。
如果無法使用運河，船隻將被迫繞南美洲多航行8000英里。
約翰遜的辦公室表示：「每年有超過10000艘船隻使用巴拿馬運河，產生數十億美元的通行費，這將使美國受益。」
雖然運河和中國在該地區的作用是議程的首要事項，但魯比奧還有其他事項要提出。
魯比奧補充道：「我們還討論了結束西半球大規模移民危機和確保美國公司公平競爭的努力。」
Digital聯繫了國務院，但尚未立即收到回覆。
Digital的Danielle Wallace為本報告做出了貢獻。
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