準備體驗這家汽車股的刺激旅程

(SeaPRwire) –   在2008年,一本名為《福特T型車:讓全世界上路的車》的書出版。它講述了亨利·福特在1908年推出的T型車如何啟動了美國汽車產業和美國人對公路的熱愛。儘管它的外觀簡單,但T型車從1908年到1927年成為20世紀最重要的車型,普通美國人都能負擔得起。

一個有趣的細節是T型車如何得到「鐵莉茲」的綽號。1922年,科羅拉多州派克峰舉辦了一場賽車比賽,一輛名為「老莉茲」的T型車令人驚訝地贏得了比賽。儘管它外觀破舊,但它還是擊敗了更華麗的車型。這次勝利為它贏得了「鐵莉茲」的稱號。

今天,福特汽車(紐約證券交易所:F)正試圖用其「Model e」重現「鐵莉茲」的魅力,踏入電動車(EV)領域,之前電動車銷量增長放緩。但福特目前還不完全投入於電動車,仍專注於汽油卡車、越野車和混合動力車。

儘管如此,福特用野馬Mach-E在電動車市場造成了轟動,它是美國第二受歡迎的SUV類型電動車。此外,其商用部門福特專業部門在電動車領域也取得成功,尤其是面向車隊的運營商。

福特的商用單位,預計將在2024年成為其最具盈利的部門,因為更多企業為車隊採購電動車。儘管預計商用電動車在2026年之前不會獲利,但福特通過軟件和服務訂閱來抵銷虧損,預計到那時它們將構成福特專業部門20%的利潤。

福特系列卡車仍然是福特成功的基石,近50年來在美國車輛銷量中占主導地位。疫情期間,這些卡車的需求和利潤激增,混合動力型號預計將在2024年帶來更多增長。

總體來說,福特提供了一個引人入勝的投資機會,預期將錄得紀錄性利潤,未來前景尤其光明,特別是在電動車和混合動力車領域的擴張。