菲斯克股價下跌,公司提出對財務可行性的疑慮

(SeaPRwire) –   Fisker（紐交所代碼：FSR）週四發布警告，對其維持營運的能力表示疑慮，導致其股價在股市收盤後暴跌 35%。Fisker 宣布計畫將其員工減少約 15%，並透露正在與一家大型汽車製造商洽談潛在投資和聯合開發合作。但是，關於汽車製造商的身分和潛在協議的財務細節並未公開。

此公司的挑戰源自其旗艦車款 Ocean 電動休旅車的銷售挑戰，因為高利率導致需求下降。Fisker 承認其資源不足以支付未來 12 個月的開銷。除了與大型汽車製造商的洽談之外，Fisker 也證實正在與債權人洽談可能的投資。此公司目標在 2024 年交付 20,000 至 22,000 輛 Ocean 車輛，但警告若沒有其他融資，可能會減少產量、減少投資、縮減營運規模，並進一步裁員。

Fisker 的情況反映出較大型的電動車競爭對手 Rivian（Nasdaq 代碼：RIVN）和 Lucid（Nasdaq 代碼：LCID）所面臨的挫折，這些公司也因影響消費者信心的高借貸成本而經歷需求下降的情況。

執行長 Henrik Fisker 提到了 2023 年的挑戰，包括供應鏈延誤，阻礙 Ocean 休旅車的準時交貨。儘管在 2023 年生產超過 10,000 輛車輛（低於最初預測的四分之一），但僅交付約 4,700 輛。

上個月，Fisker 宣布計畫透過在其直接面對消費者模式中增加經銷商來擴大其經銷網路，並在美國與歐洲簽署 13 家經銷夥伴。此策略的成功對於該公司的業務計畫至關重要。

Fisker 透露正在與五家汽車製造商就夥伴關係協議進行討論，以確保額外的產能，現在已縮小到一家汽車製造商。潛在交易包括在北美進行電動車平台和製造的聯合開發。

Fisker 的財務長 Geeta Fisker 強調此類夥伴關係在時間、成本節省和技術共享方面的好處。

儘管公布了 45,000 美元的電動皮卡 Alaska 和較小 SUV PEAR 等計畫，定價為 29,990 美元，但 Fisker 強調這些計畫的進行取決於是否確保夥伴關係。

關於財務表現，Fisker 公布第四季初步營收為 2.001 億美元，低於分析師預估的平均值 3.108 億美元，淨損失擴大至 4.636 億美元，而一年前為 1.7 億美元。