NI 股票：中國的「特斯拉」能滿足期望嗎？

(SeaPRwire) –   被稱為「中國的Tesla」的上海電動汽車製造商NIO(紐約證券交易所:NIO)在美國投資者中備受關注,平均交易量超過5,600萬股,是最活躍交易的股票之一。儘管持續虧損和交付量平平,但問題來了:NIO能否實現其宏大的聲譽?

NIO的股價在2021年2月曾創下前所未有的收盤價62.84美元,市值一度超過1,000億美元。然而,在2020-2021年期間,新興電動汽車行業內許多初創公司的股價都出現了誇張的估值。Rivian(納斯達克:RIVN)在2021年首次公開募股後,其市值一度超過1,500億美元;Lucid Group(納斯達克:LCID)的市值在高峰期曾接近1,000億美元。

電動汽車行業面臨挑戰

然而,2022年聯邦儲備委員會加息力度加大,使得綠色能源初創公司長期以來依賴的廉價資金大幅減少,電動汽車需求增長預期也未如預期,導致汽車廠商的庫存積壓。此外,NIO還面臨著中國經濟放緩和國際關係緊張導致中國股票貶值的額外壓力。

NIO的困境持續

自2020年股價大漲1,100%以來,NIO的股價在隨後每年都出現下跌,這一趨勢在2024年持續,公司的市值已下跌近三分之一。儘管NIO不斷擴大產品線,但其在中國電動汽車市場的市場份額已由2021年初的5%下降至約2%。

業績和預測混合

雖然NIO最近的財務表現仍然平平,2023年第四季度收入僅輕微增長6.5%,但其經營利潤率提高至11.9%,高於去年同期。公司預計利潤率將進一步提升,2024年第二季度目標為15%-18%,最終達到長期目標20%。憑藉2023年底現金儲備81億美元,NIO相對穩定,能夠渡過許多初創電動汽車企業面臨的金融困境。

分析師下調預期

NIO的市場情緒已經轉淡,這可以從分析師降低目標價格看出。目前,只有38%的NIO分析師給予其「強買」或「買」評級,三個月前仍為50%。近期調整包括摩根士丹利分析師Tim Hsiao將NIO目標價從13美元下調至10美元,以及柏恩斯坦分析師Eunice Lee將目標價從7.5美元下調至5.5美元。

NIO的未來之路

儘管面臨挑戰,但NIO仍堅定推進轉型計劃,計劃在2024年第二季度推出成本效益平台Alps。公司目標在2025年推出新車型,直接與Tesla Model Y競爭,但其零部件成本將低10%。此外,NIO計劃在2026年推出第三個品牌,目標市場的起始價格低於20萬元人民幣(約2.78萬美元)。

結論:前路坎坷

雖然NIO擁有品牌知名度和雄厚資金實力等優勢,但未能滿足期望的表現凸顯出電動汽車行業的不穩定性。雖然部分初創公司面臨破產風險,但NIO似乎有能力渡過難關,但前路將更加波動。投資者在電動汽車行業面臨宏觀環境和競爭加劇雙重壓力下,應謹慎行事。