VinFast虧損擴大,對2024年銷售目標保持信心

(SeaPRwire) –   越南電動車製造商VinFast(納斯達克:VFS)在第四季報告較上一季增加3.4%的淨虧損。儘管如此,公司對明年的目標仍然樂觀,目標將車輛銷售幾乎三倍增長,進軍新市場。

2023年最後一季,VinFast錄得6.501億美元淨虧損,較2022年同期增加1.3%。公司決定今年將交付量提升至10萬輛,相比2023年約3.5萬輛銷量大幅增加。去年VinFast未能實現5萬輛目標,部分原因是某些地區電動車銷售滯後,競爭加劇。

董事長黎氏秋秋對2024年銷售目標表現信心,原因在於全球擴張計劃和右駕配置車型上市。秋秋強調VinFast將繼續擴張新領土,對實現目標保持樂觀態度。

與其他汽車製造商下調電動車銷售預測和縮減投資計劃不同,VinFast堅持其增長軌道。

該公司去年3月進軍美國市場,以VF 8運動型多功能車為首。銷售主要依賴國內需求,約70%交付量售予母公司綠色SM(GSM)的出租業務。GSM由VinFastCEO范寧光持股。秋秋表示,VinFast在北美銷售慘淡,不到1000輛,但今年新經銷渠道有望帶動銷量,相比直接銷售方式。

儘管第四季收入4.37億美元,低於分析師平均估計5.709億美元,但VinFast全年收入同比增長91%至12億美元,反映其強勁增長態勢。

VinFast成立於2017年,自2021年起生產電動車,擬訂國際擴張宏圖,包括2025年在北卡羅來納州啟用新廠。公司還計劃在印度設立首座生產基地,目標兩大市場印度尼西亞和印度,計劃推出電池租賃計劃,使電動車對客戶更具吸引力。

VinFast在8月登陸納斯達克後,市值一度飆升至850億美元,但隨後競爭加劇,尤其是領導者特斯拉,股價已下跌至120億美元。VinFast母公司永盛集團持股,在預市交易下跌2.66%。

展望未來,VinFast計劃在2月26日禁售期結束後啟動集資過程,目標今年公開流通股份比例由目前約2%增加至10-20%。