匯舸環保宣佈於香港交易所主板上市計劃 ACN Newswire

匯舸環保宣佈於香港交易所主板上市計劃

香港, 2024年12月31日 - (亞太商訊 via SeaPRwire.com) - 中國船舶環保設備及系統提供商 - 上海匯舸環保科技集團股份有限公司(「匯舸環保」或「集團」,股份代號:2613),今天宣佈於香港聯合交易所有限公司(「香港交易所」)主板上市計劃。匯舸環保將全球發售10,000,000股H股,其中1,000,000股H股將作香港發售(可予重新分配),佔初步發售股份總數10%;9,000,000股H股將於國際發售(可予重新分配),佔初步發售股份總數90%,發售價介乎31.8港元至39.8港元。匯舸環保將於2024年12月31日(星期二)早上9時正,開始於香港公開發售,並於2025年1月6日(星期一)中午12時截止。集團的股份預計將於2025年1月9日(星期四)於香港聯交所主板開始買賣,股份將按每手買賣單位100股買賣,股份代號為2613。中信證券(香港)有限公司及中國銀河國際證券(香港)有限公司為聯席保薦人、整體協調人、聯席全球協調人、聯席賬簿管理人及聯席牽頭經辦人。法國巴黎證券(亞洲)有限公司為整體協調人、聯席全球協調人、聯席賬簿管理人及聯席牽頭經辦人。匯舸環保是一家中國船舶環保設備及系統提供商,服務世界各地的航運公司及船東客戶。根據弗若斯特沙利文的資料,於二零二三年十二月三十一日,按船舶廢氣淨化系統的二零二三年已完成訂單總數及累計手頭訂單量計,集團在中國船舶廢氣淨化系統提供商中排名第三,在全球所有船舶廢氣淨化系統提供商中排名第四。集團於二零一七年開展業務,推出首款產品船舶廢氣淨化系統。現已開發及商業化銷售多種船舶環保設備及系統。具體而言,集團的設備及系統旨在幫助客戶(例如船東)減少硫化物及GHG 排放。此外,集團通過提供內部設計以及供應設備及系統來提高船上生活條件及加強海事作業,旨在幫助客戶改善其船員的生活質素。受惠于ESG監管框架及海洋環境保護相關倡議所帶動日益壯大的全球市場作為船舶環境保護設備及系統提供商,匯舸環保受惠於日趨嚴格的ESG 監管框架及海洋環境保護相關倡議所帶動的日益壯大的全球市場。匯舸環保的設備及系統助力集團的客戶追求更高效及可持續的商業運營。對集團設備及系統的需求亦受到各種ESG 相關要求的帶動。例如,國際海事組織將燃料油的硫上限設定為0.5%,自二零二零年起生效,並推出EEXI 及CII 等措施,自二零二三年起生效。於二零二三年七月七日,國際海事組織修訂了其GHG 減排戰略,其目標是到二零五零年實現淨零排放的中長期里程碑。此外,歐洲聯盟從二零二四年開始引入歐盟航運排放交易系統,以及即將出台的二零二五年FuleEU 海事法規。不斷發展的ESG監管框架為集團的設備及系統的銷售增長做出了貢獻,並將繼續做出貢獻。研發及創新能力,捕獲快速變化的市場需求集團的研發及創新能力使其能夠快速回應市場需求,開發新設備及系統,幫助船東和造船商應對不斷演進的環保要求以及彼等的獨特需求。例如,集團的產品船舶廢氣淨化系統已經歷四代升級,每一代在脫硫效率方面均有所提升。集團船舶廢氣淨化系統的核心部件脫硫塔具有輕量化設計特點,可降低船舶的功耗。為縮短安裝時間,節省船東船舶運作中斷的時間和成本,集團已對產品進行模組化。匯舸環保位於上海及里斯本的研發團隊還利用各自的優勢合作建立不同研發階段的設備及系統及交換研發成就。兩個研發團隊各自均可獨立展開研發工作,對集團的創新戰略至關重要。強大的全球服務網絡,服務多元優質的客戶群匯舸環保位於上海的服務中心及中國附屬公司為國內及全球市場提供服務。集團位於新加坡的服務中心為東南亞市場提供服務。集團通過服務承包商提供全球服務,包括亞洲、歐洲、美洲及中東。匯舸環保的服務中心負責在集團的全球服務網絡提供客戶服務及技術指導,且其還進行營銷活動。通過全球服務網絡,集團為客戶提供從售前技術諮詢到售後維護的服務,已培育一個全球服務網絡。匯舸環保致力保持快速響應的溝通渠道,確保全天候確認並解決客戶反饋的問題。集團的客戶群現在遍佈多個國家及地區,包括亞洲、歐洲、美洲及中東,展示了匯舸環保的全球影響力和客戶對集團設備及系統的信任。全方位的定制型船舶環境保護設備及系統集團是擁有不僅涵蓋船舶脫硫系統、船舶節能裝置及船舶清潔能源供應系統,同時還提供涵蓋社會層面的海事服務(包括船舶內裝,以改善船員的工作及生活環境)的成套設備及系統的少數從業者之一。憑藉全面的產品組合,集團能夠按照客戶的獨特需求為彼等提供定制的設備及系統組合。集團定制化方法對客戶有利,因為其使集團能夠客制化設備及系統,從而滿足不同船舶的不同規格和技術要求。每套設備及系統均可進行定制,以符合個別的船舶類型、客戶需求、航綫及船舶登記,集團定制從理解客戶需求開始,到進行現場3D掃描建模,形成技術建議及圖紙,其後提交至船級社及客戶供審查和認證,最後進行採購、製造、安裝及調試。強大的供應鏈管理能力及嚴格的質量控制匯舸環保具備強大的供應鏈管理能力,該能力垂直整合集團設備及系統的所有關鍵組成部分。這進而亦確保了質量的控制。集團向國內外知名供應商採購零部件及原材料,包括海水泵,水質分析儀,煙氣分析儀,以及氮氣系統。匯舸環保的供應鏈能力使集團能夠對成本、質量及進度保持控制權,確保可靠及具成本效益的設備及系統開發及業務運營。集團已建立產品質量控制體系且集團的生產設施已從包括法國船級社及勞氏船級社在內的主要船級社獲得對船舶廢氣淨化系統及相關產品的工廠認證。集團的其他產品已獲得包括美國船級社、勞氏船級社、挪威船級社、法國船級社、日本海事學會及中國船級社在內的主要船級社的認證。匯舸環保採用「以銷定產」模式,使集團的生產計劃與銷售訂單量保持一致。此舉最大限度地減少了生產過剩和庫存過剩的風險。上海匯舸環保科技集團股份有限公司CONTIOCEAN ENVIRONMENT TECH GROUP CO., LTD.資料摘要全球發售詳情:全球發售之股份數目:10,000,000股H股香港發售股份數目:1,000,000股H股(可予重新分配)國際發售股份數目:9,000,000股H股(可予重新分配)最高發售價:每股H股39.8港元,另加1%的經紀傭金、0.0027%證監會交易徵費、0.00015%會財局交易徵費及0.00565%聯交所交易費(須於申請時以港元繳足, 多繳股款視乎最終定價可予退還)每手買賣單位:100 股H股香港公開發售開始:2024年12月31日(星期二) 上午9時香港公開發售結束公佈股份配售和發售結果::2025年1月6日(星期一) 中午12時2025年1月8日(星期三)預計上市日期:2025年1月9日(星期四)股份代號:2613所得款項用途:經扣除就全球發售應付的包銷傭金及其他估計開支後,按發售價為每股H股35.8港元(指示性發售價範圍的中位數)計算,公司估計將自全球發售收取所得款項淨額約312.0百萬港元,並計劃作下列用途:- 約50.0%(或156.0百萬港元)將用於研發。- 約15.0%(或46.8百萬港元)將用於潛在併購。- 約15.0%(或46.8百萬港元)將用於投資在中國內地或東南亞設立生產設施。此外,亦會就生產設施採購製造及倉儲物流設備,並購置信息技術軟件和硬件。- 約10.0%或31.2百萬港元將用於在國際上設立四間服務中心,包括亞洲、歐洲及中東。公司亦會升級服務中心。- 約10.0%(或31.2百萬港元)將用作營運資金及一般企業用途。此新聞稿由博達浩華國際財經傳訊集團代表上海匯舸環保科技集團股份有限公司發佈。如有垂詢,請聯絡︰博達浩華國際財經傳訊集團馮嘉莉+852 3150 6763kelly.fung@h-advisors.global楊冬梅+86 150 2184 0493may.yang@h-advisors.global薛穎心+852 3150 6782bonnie.xue@h-advisors.global Copyright 2024 亞太商訊 via SeaPRwire.com.
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中國營養品行業品牌商紐曼思公佈於香港主板上市計劃 ACN Newswire

中國營養品行業品牌商紐曼思公佈於香港主板上市計劃

香港, 2024年12月30日 - (亞太商訊 via SeaPRwire.com) - 專營藻油DHA、益生菌、維生素、多維營養素及藻鈣產品的中國領先母嬰營養製成品營銷、銷售及分銷商紐曼思健康食品控股有限公司("紐曼思"或"集團"),今日公佈在香港聯合交易所有限公司("香港聯交所")主板上市計劃的詳情。集團擬發售合共250,000,000股股份,其中225,000,000股股份作國際發售(可予重新分配),25,000,000股股份作香港發售(可予重新分配)。指示性發售價範圍介乎每股發售股份0.80港元至1.09港元。假設發售價為每股發售股份0.95港元(即指示性發售價範圍的中位數)及超額配股權未獲行使,經扣除就全球發售應付的包銷費及相關上市開支後後,預計全球發售所得款項淨額約為156.3百萬港元。香港公開發售將於2024年12月30日(星期一)開始,並於2025年1月7日(星期二)正午結束。股份預期將於2025年1月10日(星期五)於香港聯交所主板掛牌買賣,股份代號為2530,每手買賣單位為8,000股股份。財通國際融資有限公司的獨家保薦人及獨家整體協調人。財通國際證券有限公司及富華建業證券有限公司為聯席全球協調人、聯席賬簿管理人及聯席牽頭經辦人。中國光大證券(香港)有限公司、First Fidelity Capital (International) Limited、富途證券國際(香港)有限公司、輝立證券(香港)有限公司、東吳證券國際經紀有限公司及眾宸證券有限公司為聯席賬簿管理人及聯席牽頭經辦人。投資亮點紮根母嬰營養品行業多年,擁穩健的市場定位及高度品牌認可紐曼思早於2007年進軍中國母嬰營養品市場,為中國母嬰營養品行業藻油DHA分部的專屬品牌擁有人。集團以專屬品牌"紐曼思"及"紐曼斯"(Nemans)營銷營養品,滿足孕婦及產後婦女、嬰兒以至兒童不同階段的營養需求。集團憑藉在行業的悠久歷史及良好聲譽、產品質量優良加上完善且多元化的銷售及分銷網絡,使集團從競爭對手中脫穎而出,並持續保持競爭優勢,從而把握市場上不斷湧現的機遇。紐曼思之業務穩步上升,收益由2021財政年度的約人民幣337.6百萬元增加至2023財政年度的約人民幣426.5百萬元;毛利率於2021至2023財政年度、以及2023及2024年6個月,維持穩定於70%以上。經調整純利[1]由2021財政年度的約人民幣130.4百萬元增加至2023財政年度的約人民幣172.3百萬元,升幅達32%。根據弗若斯特沙利文諮詢報告,集團在2023財政年度於中國藻油DHA市場的零售銷售值,無論是與中國市場國際及國內藻油DHA品牌相比,還是僅與國內藻油DHA品牌比較,均位居首位。憑藉藻油DHA產品的成功,集團持續推廣其專屬品牌下的其他營養品(如益生菌、維生素、多維營養素及藻鈣產品),以滿足消費者的不同需求和消費偏好。多年來,集團榮獲包括2021天貓雙11全球狂歡節的"增長引擎獎"、"2022年度天貓嬰童食品行業獎 - 年度超級單品獎 - 年度寶寶營養品"及"2023財年天貓國際品類冠軍營"在內的各種獎項,彰顯其營養品深受市場認可。多元銷售渠道,擴大市場滲透紐曼思在中國擁有多元化且覆蓋線上及線下渠道的銷售及分銷網絡。集團的線上銷售渠道包括在中國流行的網購平台,而鑑於近年來電子商務日益普及加上消費者對網上資訊的依賴,集團亦會透過線上銷售渠道提供資訊及宣傳其營養品與品牌。於2021財政年度、2022財政年度、2023財政年度及2024年6個月,線上銷售渠道的收益占相應年度╱期間的收益分別64.1%、66.3%、73.0%及80.7%。於往績期間,集團有絕大部分的收益來自網購平台,包括淘寶、抖音及京東。線下銷售渠道方面,於2024年6月30日,集團委聘了17名地區分銷商於中國各地銷售及分銷產品。集團的產品藉助該等地區分銷商的下游銷售渠道,如藥房、母嬰產品店、產後護理中心、零售店及其次級分銷商,滲透入中國各地的市場。集團亦定期對各分銷商進行管理、監察並培訓,確保他們熟知集團的營養品。該等線下銷售渠道佈局,令集團的產品得以覆蓋中國多地,並加速進入中國各主要城市的步伐。集團相信,其在中國的多元化銷售及分銷網絡賦予集團堅實的基礎,以利於進一步擴大產品銷售,並提高產品及品牌的市場認可度。同時,該等多元化的銷售及分銷網絡亦有助集團降低在任何當地市場的集中風險。策略性地選擇主要原材料海外供應商,提升市場信心紐曼思相信,維持營養品所用原材料的質量及安全是成功的關鍵。因此,集團透過策略性地選擇營養品的主要原材料海外供應商,維護及保持產品質量。具體而言,集團嚴格要求藻油DHA成品供應商使用全球藻油DHA市場的領導者帝斯曼集團[2]供應的主要原材料,及要求所有益生菌產品的供應商使用益生菌原材料供應商[3]供應的原材料。根據弗若斯特沙利文諮詢報告,使用國際一流原材料的產品備受中國母嬰營養品行業的消費者歡迎。因此,集團這一策略有助保證其產品質量、提升消費者信心,從而維護及提高集團的聲譽。集團對產品品質的堅持亦備受行業肯定。集團榮獲由寶寶樹(中國孕產婦及嬰兒社區平台)頒發的"Babytree寶寶樹金樹獎 - 2020年度優質國民品牌獎",由CBME孕嬰童展頒發的"CBME 2020感恩同行共生未來 - 榮耀品牌夥伴獎"及由育兒網(一家中國育兒網站)頒發的"2021年度育兒網橙品清單媽媽口碑之選 - 寶寶用品年度人氣營養品"。集團亦於2019年至2021年連續三年獲得由母嬰行業觀察及櫻桃大賞評委會頒發的"櫻桃大賞 - 年度嬰幼兒營養品品牌最佳表現力大獎"及於2022年獲得"第八屆櫻桃大賞 - 年度嬰幼兒營養品品牌傑出表現力大獎";並於2023年,再次榮獲"天貓國際母嬰行業紫曜雷霆獎"。管理團隊經驗豐富,確保業務可持續發展紐曼思由一支經驗豐富及盡忠職守的管理團隊帶領,團隊具備有關中國營養品市場的豐富經驗及淵博知識。集團的主席、行政總裁及執行董事王平先生於企業營運及管理方面擁有超過20年經驗,自集團成立以來一直管理本集團。而負責集團整體營運及管理的安勇先生,曾任澳美澳乳業總經理,擁有超過17年的食品行業。同時,集團的其他高級管理層成員於營養品行業擁有多年經驗或具備相關的管理和財務專長,令集團得以制定及實施適當的業務策略,快速應對中國營養品市場瞬息萬變的市場環境及需求,有助集團實現可持續增長。業務策略紐曼思的業務目標是實現可持續增長、提高市場份額及鞏固集團在中國營養品市場的市場地位。為進一步實現該等目標,集團計劃採取以下策略:透過多種方法增加營銷投入,提升集團品牌知名度紐曼思相信,成功的品牌建設是業務發展的關鍵。集團已經將"紐曼思"及"紐曼斯"(英文名稱為"Nemans")發展為在中國獲高度認可的品牌。自2007年首次對出DHA產品以來,集團的營銷、銷售及分銷主要集中於中國的一線、新一線及二線城市,但廣東省、江蘇省、山東省、浙江省及安徽省的若干三、四線城市(如汕頭、江門、揭陽、湛江、肇慶、潮州、清遠等)("選定城市")的營養品行業亦存在巨大潛力和機遇。根據弗若斯特沙利文諮詢報告,選定城市的營養品市場總規模2018至2023年複合年增長率約為28.6%,預期至2028年複合年增長率將達19.9%;其年度人均可支配收入約為人民幣25,000元至人民幣68,000元,與該等省份的一、二線城市有或多或少的重迭區間;由於業內領先品牌歷來集中在中國的一線、新一線及二線城市進行營銷及銷售,選定城市的市場競爭亦較小。有見及此,為進一步推廣產品、提升品牌知名度及形象,並加強尤其是對現有銷售及分銷網絡尚未覆蓋或覆蓋不足的較低發展地區的滲透力,集團擬透過不同的方式加強市場營銷工作,進一步擴大銷售及分銷網絡,提高線上及線下渠道的銷售額。對於線上渠道,集團將在社交媒體平台及網購平台進行網上營銷以及推廣其品牌及產品。而針對線下渠道,集團將擴大線下銷售網絡、舉辦及參與會議、大型貿易展覽會及業界活動。集團已計劃於未來三年各年底前舉辦約15至20場會議。在香港推廣集團的產品,並將銷售網絡擴展到當地根據弗若斯特沙利文諮詢報告,鑑於在中國母嬰營養品行業,使用進口原材料的產品頗受客戶青睞,國內品牌在香港開設辦事處和商店,應可進一步加強其進口原材料和海外加工的產品在客戶心中的形象及印象,而在香港銷售的營養品亦被中國消費者認為更值得信賴和可靠。因此,集團計劃透過在香港推廣其產品,並將銷售網絡延伸至當地,進一步加強其品牌形象。為此,集團擬在香港中環一個購物中心設立一家零售店;加之其藻油DHA及益生菌產品使用國際供應商提供的主要原材料,集團相信,有關策略可進一步加強集團品牌的國際元素。同時,集團計劃聘請設於香港的獨立營銷代理,在香港為集團的產品開展一系列的促銷活動。有關營銷及推廣服務將包括:電視廣告、戶外平面廣告、開幕活動管理、贊助管理、數字平台策略性推廣,及在嬰童展和其他巡迴展覽中進行推廣。集團亦擬於香港設立一個辦事處及倉庫,以支持集團當地零售店運作及產品分銷。所得款項用途項目約向着名且受歡迎的KOL購買營銷及推廣服務34.5%購買電商公司的品牌營銷及推廣產品22.0%參與會議及大型貿易展覽會及業界活動7.0%在香港中環一座購物中心設立零售店12.6%聘請香港的獨立營銷代理18.0%在香港設立辦事處及倉庫5.9%關於紐曼思健康食品控股有限公司紐曼思健康食品控股有限公司是一家專注於高品質藻油DHA、益生菌、維生素、多維營養素及藻鈣產品的中國領先營養製成品營銷、銷售及分銷商。作為中國母嬰營養品行業藻油DHA分部的專利品牌擁有人,集團旗下兩大核心品牌"紐曼思"及"紐曼斯"(Nemans),透過多元化的銷售及分銷網絡,為中國消費者提供優質的健康及營養解決方案。根據弗若斯特沙利文諮詢報告,集團在2023財政年度於中國藻油DHA市場的零售銷售值,無論是與中國市場國際及國內藻油DHA品牌相比,還是僅與國內藻油DHA品牌比較,均位居首位。此外,在使用海外供應商供應的藻油DHA原材料的中國前五大母嬰藻油DHA國內品牌中(總計市佔率達62.3%),集團的零售銷售值高居榜首。如欲了解更多,請訪問集團官方網站:https://www.numans.cc/[1] 經調整純利(非香港財務報告準則計量)的定義為加回上市開支的經調整年╱期內純利。[2] 根據弗若斯特沙利文諮詢報告,帝斯曼集團被視為中國藻油DHA市場的領導者,按產量及價值計算,於2023年製造中國藻油DHA市場超過40%的原材料及成品。[3] 根據弗若斯特沙利文諮詢報告,該供貨商於2023年為中國最大益生菌原材料供貨商之一,占當年中國益生菌原材料供應市場總收益約35%。 Copyright 2024 亞太商訊 via SeaPRwire.com.
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全球首個組裝合成可快速建造高規格負壓隔離病房完成歷史任務 ACN Newswire

全球首個組裝合成可快速建造高規格負壓隔離病房完成歷史任務

香港, 2024年12月30日 - (亞太商訊 via SeaPRwire.com) - 香港醫療工程業界一直積極響應香港特別行政區政府推動先進科技建築法,以實現高效建築。業界於2020年採用先進的「組裝合成」(MiC)建造技術,配以「機電裝備合成法」(MiMEP),成功建造全球首個組裝合成可快速建造的高規格負壓隔離病房的模組。該模組早在2020年第一波疫情開始被徵用作抗疫用途。疫後負壓隔離病房的模組被轉送到九龍灣建造業零碳天地作為期約兩年的公眾展覽,以推廣組裝合成建築法。模組於2025年完成公眾展覽後,部分組件將會被回收,作進一步研究等用途。此項目展現了創新工程技術在用於公共衛生方面的巨大潛力,並為模組化設計傳染病隔離設施的技術奠定了堅實的基礎。香港工程業界過去一直群策群力,運用嶄新思維和技術,為對抗新冠疫情出一分力。由設計草圖到落成項目,業界僅用了四個月的時間,於2020年5月成功打造出媲美醫院規格的負壓隔離病房,並成為全球首例,及後此設計方案更被譽為「港版火神山」。此設施設計展現了香港工程界的專業能力、創新精神以及在危機時刻的快速應變能力,更為全球應對這類事件提供了重要的參考範例。該項目採用先進的MiC建造技術,配以MiMEP兩種高效建築方法相輔相成,共同提高建築效率,讓整個建造周期僅需約一個月的時間。MiC技術允許近八成的工序在工廠預製完成,再運送至現場快速組裝和調試,顯著縮短了在工地的建造時間,並確保了工程質量和可持續性。經嚴格的通風測試驗證,這些病房能提供高效的負壓隔離環境,有效阻斷高傳染性病毒粒子經空氣的傳播。隔離病房設計的特點是不需外置大量風喉等的中央空調系統支援,以 MiMEP 內藏的通風空調自給自足形成所需的空氣流向設計,得以有效控制感染。因應香港寸金尺土的情況,須設計出能在狹小空間建成的項目,這個「高度濃縮設計」在當時來說是全球首例。香港工程師學會前會長、英國屋宇裝備工程師學會前副會長、英國醫療工程學會香港分會主席源栢樑教授、工程師表示:「當年受到國家『火神山』項目的啟發,開始構思如何在有限的空間內建成高規格的隔離病房,要有雙門連鎖控制,以達至精準控制氣流走向,為了便於運輸,因此以標準貨櫃箱體積為藍本而設計,是其中一個理想的選項。結合MiC和MiMEP兩種建築方法,可實現病房自給自足的通風空調設計,以及透過較小的機電模組連接每間病房供電,這項創新設計亦成為當時的全球首例。」源教授在其時亦分享了這設計給各工程同業,合作建設更多合適的隔離設施。源教授補充:「組裝合成高規格負壓隔離病房的成功,證明了工程創新在應對公共衛生挑戰中的重要作用。該項目已完成其歷史任務,但這並非終點,我期望透過這次成功的經驗,更好地響應政府以此新穎的高效建築方法,建造更多先進的建築項目,並鼓勵香港更多工程師投身創科創新行列,攜手演譯及說好香港工程故事。」香港工程師學會前會長、英國屋宇裝備工程師學會前副會長、英國醫療工程學會香港分會主席源栢樑教授、工程師衷心感謝工程業界的鼎力支持,群策群力於2020年採用先進的「组裝合成」(MiC)建造技術,配以「機電裝備合成法」(MiMEP),成功建造全球首個组裝合成可快速建造的高規格負壓隔離病房的模组,成就香港工程界的創舉。此組裝合成高規格負壓隔離病房的設計特點是不需外置大量風喉等的中央空調系統支援,以「機電裝備合成法」(MiMEP)內藏的通風空調自給自足形成所需的空氣流向設計,得以有效控制感染。圖示香港工程師學會前會長、英國屋宇裝備工程師學會前副會長、英國醫療工程學會香港分會主席源栢樑教授、工程師進行煙霧測試,顯示空氣只會單向流入病房,或經通風系統被抽走。經嚴格的通風測試驗證,此組裝合成高規格負壓隔離病房能提供高質量的負壓隔離環境,有效阻斷高傳染性粒子經空氣的傳播。疫後高規格負壓隔離病房的模組被轉送到九龍灣建造業零碳天地作為期約兩年的公眾展覽,以推廣組裝合成建築法。模組於2025年完成公眾展覽後,部分組件將會被回收,作進一步研究等用途。此組裝合成高規格負壓隔離病房除了在出入口安裝雙重門控制氣流之外,亦設有紫外光消毒雙重門傳遞箱,方便病人隨時接收房外物資的同時,盡量減少醫護人員進出病房的次數,降低病毒傳播的風險。此組裝合成高規格負壓隔離病房的設計特點是不需外置大量風喉等的中央空調系統支援,以「機電裝備合成法」(MiMEP)內藏的通風空調自給自足形成所需的空氣流向設計,即空氣只會流入病房,不會從病房流出,得以有效控制感染。此組裝合成高規格負壓隔離病房的設計特點是不需外置大量風喉等的中央空調系統支援,以「機電裝備合成法」(MiMEP)內藏的通風空調自給自足形成所需的空氣流向設計,即空氣只會流入病房,不會從病房流出,得以有效控制感染。關於源栢樑教授、工程師源栢樑教授、工程師是一位專業工程師,他為香港醫療工程界服務四十年。早年在香港政府部門任職期間,源教授、工程師開始參與醫院的建造、營運和維護。目前,他在公營醫療機構負責監督醫院的工程設施設計及管理。他亦帶領環境及能源可持續發展方面的工作,涵蓋本港現有醫院、新建及擴建醫院項目。在對抗新冠肺炎疫情方面,他憑藉多年有關研究及設計和建設醫院通風系統設施的經驗,適時創新設計及改建醫院內病房為負壓病房包括亞博館社區治療設施,以應付公共醫療對隔離設施的急切需求。抗疫其間源教授更擔當政府「食肆換氣量規定工作小組」主席,在短短幾個月內為逾 18,000 家食肆改善通風,為社區的疫情防控帶來莫大裨益。他早年亦受世界衛生組織及聯合國項目事務邀請擔任專家顧問,數度到印尼為當地公立醫院建造隔離病房給予工程技術指導。源教授、工程師為「香港工程師學會」前任會長,現任香港「工程師註冊管理局」主席,「英國醫療工程學會」香港分會主席,以及「英國屋宇裝備工程師學會」前任副會長。源教授、工程師於二零二三年再度獲選為「國際工程技術士協定」副主席,並同時當選出任「首爾協議」主席,亦成為「國際工程聯盟」執委會成員。源教授、工程師積極參與全球各個國際工程專業組織及平台工作,為鞏固工程專業水平及推動工程界有更廣泛流動性作出不少貢獻,獲 「英國能源學會」頒授榮譽院士、及「英國醫療工程學會」終身成就奬,最近更獲得「英國屋宇裝備工程師學會」授予學會最高榮譽的金奬奬章,他亦已作為委員服務了「中國醫院協會」醫院建設分會接近二十年。在二零二零年,源教授獲香港特別行政區頒授「行政長官社會服務獎狀」,以表彰他於對抗新冠疫情所作出的傑出貢獻。 Copyright 2024 亞太商訊 via SeaPRwire.com.
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World’s first high-standard negative-pressure isolation ward built with MiC technology completes historical mission ACN Newswire

World’s first high-standard negative-pressure isolation ward built with MiC technology completes historical mission

HONG KONG, Dec 30, 2024 - (ACN Newswire via SeaPRwire.com) – Hong Kong's healthcare engineering sectors have actively responded to the Hong Kong SAR Government's efforts to promote advanced and modern construction technologies for fostering efficient building construction practices. In 2020, the industry adopted the innovative “Modular Integrated Construction” (MiC) technology, coupled with the “Multi-trade Integrated Mechanical, Electrical and Plumbing” (MiMEP) construction method, to construct the world’s first high-standard negative-pressure isolation ward module that could be assembled and deployed fast and easy. The module was repurposed for anti-epidemic use during the first wave of the COVID-19 pandemic that year. After the pandemic, the negative-pressure isolation ward module was put on public display at the CIC-Zero Carbon Park in Kowloon Bay to promote the MiC construction method. When the about two-year display ends in 2025, parts of the module will be recycled for purposes including reuse and further research. The project has demonstrated the immense potential of innovative engineering technologies in serving public health needs and laid a solid foundation for modular design in constructing infectious disease isolation facilities.The engineering sector in Hong Kong putting all heads together, applying innovative thinking and technologies, contributed to the fight against the COVID-19 pandemic raging in 2020. It took the industry only four months, starting from initial sketching to completing the project, to deliver in May 2020 a negative-pressure isolation ward meets hospital-grade standards, the first of its kind globally and was later hailed as the “Hong Kong version of Huoshenshan Hospital.” The facility exemplified the professionalism, innovative spirit, and rapid crisis response capabilities of Hong Kong’s engineering sector. Moreover, it has provided a significant reference model for the concerned global community in addressing similar events.The project used advanced MiC technology, plus the MiMEP construction method, which together significantly enhanced construction efficiency, shortening the entire construction cycle to just about a month. MiC technology enabled close to 80% of the construction process to be prefabricated in factories before being transported to the site for rapid assembly, adjustment, and testing. The approach not only drastically reduced on-site construction time, but also ensured high-quality standards and sustainability. Rigorous ventilation tests verified that the isolation ward could provide an effective negative-pressure environment, efficiently blocking the spread of highly infectious airborne viral particles. A distinctive feature of the design is it does not rely on a centralised air conditioning system with extensive external ventilation ducts. Instead, the MiMEP system's built-in ventilation and air conditioning provide a self-sufficient airflow design, effectively controlling infection. Given her limited land resources, Hong Kong needs designs that can fit into small spaces, and the project was then a “highly condensed design” unprecedented in the world.Ir Prof P L YUEN, Past President of the Hong Kong Institution of Engineers (HKIE), Past Vice President of the United Kingdom Chartered Institution of Building Services Engineers (CIBSE), and Chairman of the Hong Kong Branch of the United Kingdom Institute of Healthcare Engineering and Estate Management (IHEEM), said, “Inspired by the country’s 'Huoshenshan' project at the time, we began exploring how to construct high-standard isolation wards for limited spaces. The design required interlocking double-door control to precisely regulate airflow. To ease transportation, using the dimensions like those of a standard shipping container in our blueprint was an ideal option. By integrating MiC and MiMEP construction methods, we achieved a self-sufficient ventilation and air-conditioning design for the ward, matching with a compact electrical and mechanical module to supply its power and other engineering services demand. That innovative design was also the world’s first at the time." Prof Yuen also shared this design with fellow engineers, fostering collaboration to construct more suitable isolation facilities.Professor Yuen added, "The successful project shows that engineering innovation has a vital role to play in addressing public health challenges. While this project has fulfilled its historical mission, it is not the end. I hope it will encourage wider adoption of the proven method, novel and efficient, in other advanced building projects, which the Government is keen to promote. Furthermore, I hope it will inspire more local engineers to embrace innovation and technology, and together show and tell the many success stories of Hong Kong engineering."Ir Prof P L Yuen, Past President of the Hong Kong Institution of Engineers(HKIE), Past Vice President of the United Kingdom Chartered Institution ofBuilding Services Engineers (CIBSE), and Chairman of the Hong Kong Branchof the United Kingdom Institute of Healthcare Engineering and EstateManagement (IHEEM), expressed his heartfelt gratitude to the engineeringsector for their unwavering support. Working as one, in 2020, , the industry adopted the advanced “Modular Integrated Construction” (MiC) technology,coupled withthe “Multi-trade Integrated Mechanical, Electrical, and Plumbing” (MiMEP)construction method, to construct the world’s first high-standard negative-pressure isolation ward module that could be assembled and deployed superfast, marking a groundbreaking achievement of Hong Kong’s engineering sector.The design of the high-standard negative-pressure isolation ward featuresa self-sufficient airflow system enabled by the MiMEP construction method,that does not require a centralised air-conducting system withextensive external ventilation ducts. The built-in ventilation and air-conditioning system can effectively control infection by creating the necessary airflow path in the ward. Picture shows Prof Yuen conducting a smoke test showing air only flowing in one direction into the ward or being extracted through the ventilation system.Rigorous ventilation tests verified that the high-standard negative-pressureisolation ward can provide a high-quality negative-pressure environment,effectively blocking the transmission of highly infectious airborne particles to outside occupying areas.After the pandemic, the high-standard negative-pressure isolation ward module was put on an about two-year public display at the CIC-Zero CarbonPark in Kowloon Bay to promote the “Modular Integrated Construction” (MiC)method. When the display ends in 2025, some components of the module willbe recycled for purposes including reuse and further research.In addition to the double interlocking door control systems installed at the entrances to regulate airflow, the high-standard negative-pressure isolation ward is equipped with ultraviolet (UV) disinfection dual-door pass-through boxes to give patients convenience access to external supplieswhile minimising the need for medical staff to enter and exit the ward, assuch reduce viral transmission risks.The design of the ward eliminates the need for extensive external ventilation ducts or a centralised air-conditioning system. Instead, it utilises the self-sufficient ventilation and air-conditioning system coming with the MiMEP construction method that ensures a controlled only-into-the-ward airflow to effective prevent infection transmission.The design of the ward eliminates the need for extensive external ventilation ducts or a centralised air-conditioning system. Instead, it utilises the self-sufficient ventilation and air-conditioning system coming with the MiMEP construction method that ensures a controlled only-into-the-ward airflow to effectively prevent infection transmission.About Ir Prof P L YUENIr Prof P L YUEN is a professional engineer of 40 years in the healthcare engineering sector in Hong Kong. Early in his career, he worked in government departments, where he was responsible for construction, operation and maintenance of hospitals. Currently, he oversees the design and management of hospital engineering facilities within public healthcare institutions. Additionally, he leads the environmental and energy sustainability initiatives of both existing and planned hospitals, as well as hospital expansion projects across Hong Kong.On combating the COVID 19 pandemic, armed with years of experience in research, design and construction of hospital ventilation system facilities, he was able to timely innovate and turn hospital wards into negative-pressure wards, including the community treatment facility at AsiaWorld-Expo, to meet the urgent need for public medical isolation facilities. During the epidemic, he was Government appointed Chairman of the Working Group on Implementing the Requirement on Air Change or Air in Dine-in Purifiers Restaurants that helped more than 18,000 eateries in Hong Kong improve ventilation in a few months, contributing to pandemic control in the community. Early in his career, he was invited by WHO and UNOPS to be their expert advisor and had travelled several times to Indonesia to offer technical guidance on how to build isolation wards across public hospitals there.Ir Prof YUEN is the past President of the Hong Kong Institution of Engineers (HKIE), the current Chairman of the Engineers Registration Board in Hong Kong, the Hong Kong Branch Chairman of the United Kingdom Institute of Healthcare Engineering and Estate Management (IHEEM) and the past Vice President of the United Kingdom Chartered Institution of Building Services Engineers (CIBSE). In 2023, he was re-elected as Deputy Chair of the International Engineering Technologists Agreements (IETA) and was elected as Chair of the Seoul Accord. He is also a member of the Executive Committee of the International Engineering Alliance (IEA). An active participant in the work of international professional organisations and platforms, he has contributed much to consolidating the professional standard and promoting mobility of the engineering sector. He was bestowed Fellowship by the Energy Institute (EI) UK and received the Lifetime Achievement Award from IHEEM UK, and recently the Gold Medal, the highest honour, from UK CIBSE. He has been a Council member of the China Hospital Association's Architectural Research Branch for close to two decades. In 2020, for his outstanding contribution to the fight against COVID-19, Ir Prof YUEN was presented the “Chief Executive’s Commendation for Community Service” by the Hong Kong SAR Government. Copyright 2024 ACN Newswire via SeaPRwire.com.
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Atlas Lithium Accelerates Production Readiness with Key Executive Appointments ACN Newswire

Atlas Lithium Accelerates Production Readiness with Key Executive Appointments

Boca Raton, Florida--(ACN Newswire via SeaPRwire.com - December 30, 2024) - Atlas Lithium Corporation (NASDAQ: ATLX) ("Atlas Lithium" or "Company"), a leading lithium pre-production company, is pleased to announce two pivotal additions to its leadership team, marking a significant step forward in the Company's journey to becoming a leading lithium producer at its Neves Project in Brazil's thriving Lithium Valley.Strengthening Project Implementation Expertise with Eduardo QueirozEduardo Queiroz joins Atlas Lithium as Project Management Officer (PMO) and Vice President of Engineering, bringing over 20 years of hands-on experience managing complex, large-scale mining projects, and making him the perfect addition to drive the Company's Neves Project to revenue generation. Mr. Queiroz has more than two decades of expertise in managing large-scale and complex mining projects, most recently as General Manager of Planning and Management at Bamin, a unit of Eurasian Resources Group, where he successfully led the strategic planning of several projects over US$3 billion, including an integrated iron ore mining project encompassing mining operations, processing plant, railway, and ocean port facilities. His comprehensive experience includes engineering oversight, environmental compliance, risk management, and the implementation of cost-efficient operational strategies. He holds an MBA in Project Management from Fundação Getúlio Vargas and a degree in Civil Engineering from the Universidade Federal de Ouro Preto."Eduardo's arrival could not come at a better time," said Marc Fogassa, CEO and Chairman of Atlas Lithium. "As we prepare to transition into production, his proven track record in the implementation of Brazilian mining projects will be instrumental in our success. We are honored and thrilled to have him on our team."Expanding Asian Market Presence with Lili WuIn addition to strengthening our technical capabilities, Atlas Lithium is expanding its global footprint with the appointment of Lili Wu as Head of Business Development for Asia. Based in Beijing, Ms. Wu brings a wealth of knowledge and an extensive network in the lithium and battery materials industries. Her prior roles at InsightWoo and IHS Markit (now part of S&P Global) demonstrate her ability to drive results in international markets. From negotiating long-term procurement agreements to advising top financial institutions on lithium investments, she has a proven ability to add value in the ever-evolving lithium supply chain. Ms. Wu holds a Master's degree in Accounting from the University of New South Wales and a Bachelor's degree in International Trade from Beijing International Studies University.The appointment of Ms. Wu comes at a strategic time as Atlas Lithium continues to strengthen its market presence in regions experiencing robust electric vehicle growth. Recent market data shows China's electric vehicle (EV) sales jumped 51% year-over-year as of November 2024, underlining the region's vital role in the global energy transition. With established offtake agreements with major partners like Mitsui & Co. in Japan and leading lithium chemical producers Chengxin and Yahua in China, Atlas Lithium has commercial relationships in key growth markets. This global approach positions the Company to capitalize on worldwide opportunities in the lithium supply chain while reducing dependence on any single regional market."I have had the privilege of working with Lili and her contributions have already been invaluable to Atlas Lithium," said Fogassa. "Her unparalleled work ethic and deep understanding of the Asian lithium market make her the perfect ambassador for this high EV growth region."Positioned for Global SuccessThese strategic hires reflect the Company's unwavering commitment to excellence as it advances toward production. Eduardo Queiroz and Lili Wu represent the next generation of leadership at Atlas Lithium, bringing the vision, expertise, and energy we need to achieve our ambitious goals."At Atlas Lithium, our mission is not just to mine lithium but to power the world's transition to sustainable energy," said Fogassa. "With Eduardo's operational expertise and Lili's unmatched ability to navigate the dynamic Asian markets, we are well-positioned for growth. With a world-class team and a clear vision, Atlas Lithium is ready to deliver value to our shareholders, partners, and the global energy ecosystem."About Atlas Lithium Corporation Atlas Lithium Corporation (NASDAQ: ATLX) is advancing to production its wholly owned hard-rock lithium Neves Project located in the state of Minas Gerais, Brazil. The Neves Project has received operational permitting from Minas Gerais in October 2024. Additionally, with 539 square kilometers of lithium mineral rights, Atlas Lithium owns the largest lithium exploration footprint in Brazil of any publicly listed company. The company also holds a 32.7% ownership stake in Atlas Critical Minerals Corporation (formerly Jupiter Gold Corporation), a diversified mining company with significant mineral rights in rare earths, copper, graphite, nickel, iron ore, gold, and quartzite.Safe Harbor StatementThis press release contains forward-looking statements within the meaning of Section 27A of the Securities Act of 1933, as amended, and Section 21E of the Securities Exchange Act of 1934, as amended. Forward looking statements are based upon the current plans, estimates and projections of Atlas Lithium and its subsidiaries and are subject to inherent risks and uncertainties which could cause actual results to differ from the forward-looking statements. Such statements include, among others, those concerning market and industry segment growth and demand and acceptance of new and existing products; any projections of production, reserves, sales, earnings, revenue, margins or other financial items; any statements of the plans, strategies and objectives of management for future operations; any statements regarding future economic conditions or performance; uncertainties related to conducting business in Brazil, as well as all assumptions, expectations, predictions, intentions or beliefs about future events. Therefore, you should not place undue reliance on these forward-looking statements. The following factors, among others, could cause actual results to differ from those set forth in the forward-looking statements: results from ongoing geotechnical analysis of projects; business conditions in Brazil; general economic conditions, geopolitical events, and regulatory changes; availability of capital; Atlas Lithium's ability to maintain its competitive position; manipulative attempts by short sellers to drive down our stock price; and dependence on key management.Additional risks related to the Company and its subsidiaries are more fully discussed in the section entitled "Risk Factors" in the Company's Form 10-K/A filed with the Securities and Exchange Commission (the "SEC") on November 9, 2024. Please also refer to the Company's other filings with the SEC, all of which are available at www.sec.gov. In addition, any forward-looking statements represent the Company's views only as of today and should not be relied upon as representing its views as of any subsequent date. The Company explicitly disclaims any obligation to update any forward-looking statements.Investor RelationsGary GuytonVice President, Investor Relations+1 (833) 661-7900gary.guyton@atlas-lithium.comhttps://www.atlas-lithium.com/@Atlas_LithiumTo view the source version of this press release, please visit https://www.newsfilecorp.com/release/235457 Copyright 2024 ACN Newswire via SeaPRwire.com.
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南韓致命空難:美國派遣調查人員前往仍受災難衝擊、造成179人死亡的國家 News

南韓致命空難:美國派遣調查人員前往仍受災難衝擊、造成179人死亡的國家

(SeaPRwire) - 截至星期一,南韓數十年來最嚴重的空難事故造成的死亡人數已達179人,這起災難在星期日震驚了這個國家。美國目前正派遣調查人員協助查明濟州航空飛機為何在木浦機場墜毀並撞上水泥障礙物。據《每日郵報》報導,同時,搜救人員正在搜尋超過600塊遺體碎片,而墜機現場仍然瀰漫著血腥味。目前已確認141具遺體。英國廣播公司報導,最年輕的乘客是3歲兒童,最年長的乘客是78歲。飛機上有181人,只有兩名倖存者——32歲的李某和25歲的權某,他們都是空服員,從燃燒的飛機尾部被救活。據報導,木浦韓國醫院的醫生描述了李某的情況,她左肩骨折,頭部受傷,但仍保持意識,她反覆問醫生:「發生了什麼事?」和「我為什麼會在這裏?」一位醫院官員告訴《韓國時報》:「她似乎處於近乎恐慌的狀態,可能擔心飛機和乘客的安全。」據報導,權某正在木浦中央醫院接受治療,她頭皮撕裂,腳踝骨折,腹部疼痛。她也記不起墜機事故。據《韓國時報》報導,另一家醫院表示:「雖然她的生命沒有危險,但創傷和傷勢相當嚴重。」南韓交通部星期一表示,計劃對該國航空公司營運的所有101架波音737-800噴射客機進行安全檢查,並對濟州航空的安全標準進行更廣泛的審查,該航空公司營運39架此類飛機。該部高級官員朱鍾完表示,美國國家運輸安全委員會和波音公司的代表預計將於星期一抵達南韓參加調查。「NTSB正在帶領一個美國調查人員團隊(NTSB、波音和FAA)協助大韓民國航空和鐵路事故調查委員會(ARAIB)調查2023年12月29日在韓國木浦木浦國際機場發生的濟州航空事故,」NTSB新聞室帳戶在X上寫道。官員還表示,他們將調查木浦機場的本地化器——一個用於在降落過程中安全引導飛機的裝有天線的水泥圍欄——是否應該使用更輕的材料,以便在撞擊時更容易破裂。朱鍾完表示,該部已確定,類似的混凝土結構存在於其他國內機場,包括濟州島以及麗水和浦項等南部城市,以及美國、西班牙和南非的機場。星期日的墜機事故是該國數十年來最嚴重的航空災難,引發了全國的同情。許多人擔心南韓政府將如何有效應對這場災難,因為在尹錫悅本月初 briefly imposition of martial law 引發的政治動盪中,總統和韓德洙總理相繼被彈劾,政府面臨領導權真空。代理總統崔相默星期一主持了關於墜機事故的特別工作組會議,並指示當局對該國的飛機運行系統進行緊急審查。據美聯社報導,崔相默(他也是副總理兼財政部長)表示:「負責任的回應的核心是全面改進航空安全系統,以防止類似事件再次發生,並建設一個更安全的韓國共和國。」由南韓廉價航空公司濟州航空營運的波音737-800飛機在第一次著陸嘗試中中止著陸,原因目前尚不清楚。然後,在第二次著陸嘗試中,它從地面管制中心收到鳥擊警告,然後機長發出遇險信號。飛機在未放下前起落架的情況下著陸,衝出跑道,撞上水泥圍欄並燃起大火。交通部表示,據美聯社報導,當局已確認146具遺體,並正在從其他33具遺體上收集DNA和指紋樣本。遇難者家屬代表朴韓信表示,他們被告知,遺體損壞嚴重,官員需要時間才能將遺體歸還給家屬。他哽咽著說:「我要求政府調動更多人員,盡快將我們的兄弟和家人成員儘可能完整地送還。」星期一早些時候,另一架由濟州航空營運的波音737-800飛機在起飛後不久返回首爾金浦國際機場,當時機長發現起落架出現問題。濟州航空高管宋京勛表示,該問題已通過與地面設備中心的溝通得到解決,但機長決定作為預防措施返回金浦。朱鍾完表示,官員們正在審查空中交通管制員和機長之間是否存在溝通問題。他說:「我們目前的理解是,在某個時間點的復飛過程中,在著陸和撞擊之前,溝通變得有些無效或中斷。」官員們星期一表示,飛機的飛行數據記錄器和駕駛艙語音記錄器已移至金浦機場的一個研究中心,以便進行分析。官員們此前曾表示,墜機事故的調查需要數月時間才能完成。木浦墜機事故是自1997年韓航飛機在關島墜毀造成機上228人死亡以來,南韓最嚴重的航空災難。墜機事故讓許多南韓人感到震驚和羞愧,政府宣布自12月30日起至1月4日為期七天的哀悼期。一些人質疑墜機事故是否涉及安全或監管問題,例如2022年首爾萬聖節踩踏事件造成160人死亡以及2014年世越號沉船事故造成304人死亡。墜機視頻顯示,機長沒有放下襟翼或襟副翼以減慢飛機速度,這表明可能發生液壓故障,也沒有手動放下起落架,這表明他們沒有時間,佛羅里達州聖彼得堡安全運行系統公司退休航空機長兼首席執行官約翰·考克斯告訴美聯社。儘管如此,噴射客機仍在控制之中,並沿直線飛行,如果障礙物離跑道不那麼近,損壞和傷亡可能會最小化,考克斯說。其他觀察人士表示,視頻顯示飛機疑似出現引擎故障,但起落架故障可能是墜機的直接原因。他們告訴美聯社,起落架問題和疑似引擎問題之間不太可能存在聯繫。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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以色列總理納坦雅胡因尿道感染診斷後完成攝護腺手術 News

以色列總理納坦雅胡因尿道感染診斷後完成攝護腺手術

(SeaPRwire) - 據悉,以色列總理班傑明·內塔尼亞胡於週日成功接受了手術。以色列領導人因患有尿道感染而切除了前列腺,據內塔尼亞胡辦公室稱,這據報導是「源於良性前列腺增生」。週日,內塔尼亞胡辦公室宣佈手術「成功結束,沒有併發症」。該聲明(從希伯來語翻譯成英語)寫道:「總理已從麻醉中甦醒;他的情況良好,並且完全清醒。」「總理現已轉移到安全的地下恢復室。預計他將在未來幾天留在醫院觀察。」「總理希望感謝為他動手術的敬業的醫生團隊。」過去兩年中,這位以色列領導人接受了幾次手術。3月,內塔尼亞胡在全身麻醉下接受了手術,副總理雅里夫·萊文在手術期間暫時擔任了他的職務。在10月7日襲擊事件發生前幾個月,內塔尼亞胡脫水並於2023年7月住進醫院。以色列領導人表示,在熱浪期間,他在沒有水或防曬的情況下參觀加利利海後脫水。住院脫水一周後,內塔尼亞胡的醫生為他植入了心臟起搏器以調節心率和節奏。內塔尼亞胡當時73歲,他說:「一周前,我安裝了一個監控設備。該設備今天晚上發出警報,說我必須安裝心臟起搏器,並且我必須今晚就做。」「我感覺很好,但我需要聽醫生的話。」內塔尼亞胡最近的手術是在這位75歲的政治家在以色列針對他的腐敗案中出庭作證之際進行的。他於12月初出庭作證,預計將在新的一年繼續作證。內塔尼亞胡目前也正在多個戰線上領導以色列國防軍(IDF),繼續打擊伊朗恐怖分子及其代理人。以色列國防軍最近發動了多次空襲,打擊葉門的薩那國際機場以及荷台達、薩利夫和拉斯·卡納蒂布港口的胡塞武裝設施。Digital的Anders Hagstrom和Chris Pandolfo為本報告做出了貢獻。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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南韓飛機撞擊混凝土障礙物起火爆炸,最後時刻畫面曝光

(SeaPRwire) - 一架飛機在韓國機場滑出跑道,撞上混凝土障礙物並燃起熊熊大火,這一瞬間已被攝像機捕捉到。週日發生的這起墜機事故造成機上179人死亡,只有兩名機組人員,一男一女,倖存下來。韓國電視台播放的畫面顯示,飛機滑行——顯然沒有放下起落架。飛機衝出跑道,撞上障礙物,引發猛烈爆炸。畫面顯示飛機冒出濃濃的煙霧,並被大火吞噬。涉事飛機是一架15歲的波音737-800客機。它從曼谷起飛,於當地時間上午9:03在靠近木浦鎮附近墜毀。美國前聯邦航空局安全團隊代表Kyle Bailey表示,在他看來,飛機滑行時速度過快,撞上了他認為是裝有儀表著陸設備的結構。「我認為這正是導致這架飛機災難的原因,」他說。Joo Jong-wan 高級交通部官員表示,工作人員已取回飛機黑匣子的飛行數據和駕駛艙語音記錄器。政府專家將對其進行調查。雖然確定墜機原因可能需要數月時間,但木浦消防局局長李正賢表示,工作人員正在調查各種可能性,包括飛機是否被鳥撞擊。交通部官員表示,機場控制塔在飛機準備著陸前不久發出了鳥擊警告,並允許其飛行員在其他區域著陸。消防局長在電視簡報中表示,飛機被毀,尾部組件是殘骸中唯一可辨認的部分。' Sarah Rumpf-Whitten, Chris Pandolfo and 本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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與鄉村中國的約會——VOC.com.cn推出我在鄉村中國第二季 Business

與鄉村中國的約會——VOC.com.cn推出我在鄉村中國第二季

(SeaPRwire) - 中國長沙, 2024年12月28日 — 現代中國的鄉村振興戰略正在描繪出一幅鄉村變革的非凡畫卷,而積極的對外開放政策則鼓勵外國遊客深入了解這個國家的腹地。在12月26日,VOC.com.cn 推出了其備受好評的系列節目《我在鄉村中國》第二季。該節目跟隨國際嘉賓Teona Kvartskhava,探索湖南省的村莊,讓觀眾親眼目睹全面鄉村振興的動態實施情況。這部引人入勝的系列節目邀請全球觀眾見證中國鄉村景觀新時代的曙光,向世界各地的觀眾展現中國不斷發展的鄉村面貌。 稻田是第一個驚喜。湖南是中國最大的稻米種植和生產地。湖南生產高品質且美味的稻米。很少吃米飯的Teona Kvartskhava 被誘使吃了不少。在常德市澧縣群樂村,她還體驗了「雙搶」,這是一項中國歷史悠久的農業活動。過去需要全家共同努力的活動,現在由於科技的發展變得容易多了。 暫時離開澧縣後,Teona Kvartskhava 在郴州汝城,湖南南部開始了一場令人興奮的味覺之旅。湖南人熱衷於辛辣食物,辛辣味主導著湖南菜系。湖南也盛產各種辣椒。井坡鎮是一個以辛辣食物聞名的城鎮,是紅小米椒的產地,官方認定是中國最辣的辣椒之一。從熙攘的市場,到紅黃相間的辣椒種植基地,再到現代化的辣椒加工車間,小小的串起來的小米椒佈滿了城鎮的每一個角落,使得原本普通的山區小鎮變得異常熱鬧和富裕。 當然,這裡鄉村的「明星」不僅僅是農業,還有在這片古老土地上蓬勃發展的文化。作為造紙術的發源地,中國保留了獨特的傳統手工造紙技藝,用於製作一些「特殊」的紙張。在瀏陽市沙洪村,Teona Kvartskhava 很幸運地遇到了兩位中國大師,他們向她展示了「古山貢紙」和「花箋紙」的親身體驗。隨著製作過程的進行,紙張在她手中成型,彷彿歷史與文化在她眼前相遇,成為了Teona Kvartskhava 人生中的「第一張紙」。 那麼,中國的鄉村是什麼樣的?是熱情的農民,是多樣的農產品,是深厚的歷史和文化,是豐富多彩的非物質文化遺產。它就像一本書,講述著許多引人入勝的故事。希望Teona Kvartskhava 能夠幸運地參觀更多村莊,體驗它們獨特的趣味和魅力。 來源 voc.com.cn本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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Watercrest Spanish Springs 全月歡慶節日魔法 Business

Watercrest Spanish Springs 全月歡慶節日魔法

(SeaPRwire) - 佛羅里達州維羅海灘, 2024年12月28日 — 本月,節日的魔法在……中盛行。居民們享受著慶祝傳統節日、品嚐他們最喜歡的甜食以及欣賞裝飾在豪華高級養老社區大廳裡的聖誕花環和聖誕樹的閃爍光芒。 Watercrest 的員工們以在護理中心舉辦舒適的睡衣日開始了這個季節,並從居民健康主任Jennifer Sparkman那裡品嚐了美味的甜食。社區很高興迎來來自沙龍寺的特別來訪,他們介紹了光明節的意義;許多居民都榮幸地分享了他們個人光明節慶祝活動的故事、傳統和回憶。佛羅里達州的 Watercrest 社區還舉辦了花環節活動,以主題花環進行拍賣,收益將捐贈給「悼念陣亡將士活動」(Wreaths Across America),該組織致力於在節日期間將花圈放置在全國各地陣亡士兵的墓前。 最近,Watercrest Spanish Springs 舉辦了一場盛大的冬季正式晚宴,提供奢華的美食、美味的聖誕雞尾酒以及Steve Roman的現場音樂。居民、員工和賓客們都穿上了節日的盛裝,在舞蹈、歡笑和熱烈的交談中一起慶祝。 從閃爍的燈光到溫暖烘焙的糖餅乾,以傳統的景象、聲音和氣味來慶祝節日,都是 Watercrest 高級養老集團標誌性節目的組成部分。紀念珍藏的回憶和心愛的節日,在居民、員工和家庭成員之間培養了歡樂、目標和個人聯繫。 ……是一個屢獲殊榮的養老社區,被美國新聞與世界報道評為「2023 年最佳記憶護理中心」,並被高級養老創新獎評為「2023 年佛羅里達州 25 大輔助生活社區」。這家高檔高級養老社區提供傑出的護理人員和優質的護理,所有這些都根據個人居民的喜好量身定制。老年人可以享受 Watercrest 標誌性的「活力生活」計劃、多樣化的美食選擇和先進的行業培訓。Watercrest Spanish Springs 位於維拉吉斯的萊迪湖,地址為佛羅里達州阿爾瓦雷茲大道 930 號。如需了解更多信息,請致電社區電話 352-604-5140。 關於 Watercrest 高級養老集團 成立的目的是為了紀念我們的母親和父親,渴望通過超越護理、服務和員工培訓標準,成為高級養老領域的品質燈塔。Watercrest 高級養老社區以其奢華的美學、卓越的設施、世界一流的護理和創新的記憶護理計劃而聞名,為患有阿爾茨海默症和痴呆症的老年人提供無與倫比的服務。作為七次獲得認證的「最佳職場」,Watercrest 專注於輔助生活和記憶護理社區的開發和運營以及服務型領導者的培養。如需了解更多信息,請訪問。 資料來源 Watercrest Senior Living Group本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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中山活魚只需兩小時送抵澳門 Business

中山活魚只需兩小時送抵澳門

(SeaPRwire) - 中山,中國,2024年12月29日 — 中山日報及中山國際傳播中心報道: 在凌晨3時,於中山港口,定居中山的澳洲人Jerry站在中國最大的澳門鮮活水產品生產基地前,準備展開一段獨特的旅程。從這裡,一條活魚將在短短幾個小時內從中山的魚塘運到澳門的餐桌上。這趟旅程不僅僅是一個物流過程,更是大灣區城市之間深度合作的生動寫照。 中山與澳門歷史上同屬香山縣。據不完全統計,目前約有15萬中山籍人士居住在澳門。即使在澳門回歸中國之前,中山也是澳門重要的農產品供應地。25年前,即1999年12月20日,中國政府恢復對澳門行使主權,開啟了澳門發展的新篇章。 今天,Jerry將追蹤「一條魚」,看看它如何從中山的魚塘運到澳門的餐桌。 中山地處鹹淡水交匯處,水產資源豐富,年產值超過90億元。以安全、充足和高效著稱的活水產品佔據了澳門市場約70%的份額。例如,經營此魚塘的中山市水產集團(Zhongshan Foodstuffs & Aquatic IMP. & EXP. Group Co. Ltd.),近70年來一直向澳門和香港供應淡水魚,品種包括脆皮草魚(中山特產)、鰱魚和泥鰍。 中山有十多家企業向澳門供應商品。自澳門回歸中國25年以來,在中山海關的監管下,大量生活必需品供應澳門,包括約40萬頭活豬、10.5萬噸水產品和28.5萬噸鮮菜。 通過這段獨特的旅程,Jerry見證了大灣區城市之間的深度融合。短短幾個小時,一條活魚就能從中山的魚塘運到澳門的餐桌上。他相信,澳門與中山的故事將繼續書寫。 Youtube 連結: 資料來源 中山日報 & Zhongshan International Communications Center本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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獲獎福音歌手 Fred Hammond 將與 Jamal Bryant 博士一起在 12 月 31 日於 New Birth 教堂迎接新年 Business

獲獎福音歌手 Fred Hammond 將與 Jamal Bryant 博士一起在 12 月 31 日於 New Birth 教堂迎接新年

(SeaPRwire) - 備受讚譽的錄音藝術家史蒂文·“斯帕德”·霍華德將在中午的禮拜上獻唱 喬治亞州斯通克雷斯特, 2024年12月27日 — 在新的一年到來之際,在新誕生浸信會教會(New Birth Missionary Baptist Church)用信心、反思和慶祝來迎接新年,該教會將於12月31日(星期二)中午和晚上10:30舉行兩場變革性的除夕禮拜。每次禮拜都將帶來難忘的精神體驗,第一場禮拜將由備受讚譽的錄音藝術家史蒂文·“斯帕德”·霍華德演出,第二場禮拜將由格萊美獎得主、福音傳奇人物弗雷德·漢蒙德(Fred Hammond)演出。 新誕生教會將提供從MARTA的印第安溪車站到位於喬治亞州斯通克雷斯特伍德羅路6400號的教會的免費往返班車服務。上午班車於上午11點出發,晚上班車於晚上9:30出發。 今年的主題是“不插電——插電”,邀請與會者從分心中斷開連接,重新與目標、力量和信仰聯繫起來。 “在新年前夕加入我們,參加這兩個有影響力的聚會——從2024年的負擔中斷開連接,並連接到神的話語、你的目標以及神為你在2025年所預備的一切,”新誕生教會的資深牧師賈馬爾·哈里森·布萊恩特博士(Dr. Jamal Harrison Bryant)說。“這是你反思、敬拜和更新的時刻,讓我們一起步入新年。不要錯過這個充滿力量的聯繫和轉變之夜!” 禮拜詳情: 中午禮拜:大門於上午11點開放,屆時將有史蒂文·“斯帕德”·霍華德(Steven “Spud” Howard)的振奮人心的音樂表演。 晚上10:30禮拜:大門於晚上9:30開放,將以弗雷德·漢蒙德(Fred Hammond)的精彩演出作為高潮,以讚美和敬拜來迎接新年。 帶著希望、更新和難忘的體驗開始2025年。有關新誕生教會除夕慶祝活動的更多信息,請訪問 。 有興趣報道除夕禮拜的媒體應向埃里克·伯頓(Erik Burton)回覆 。 在此處獲取除夕夜圖片: 。 聯絡人:埃里克·伯頓(Erik Burton) 770-294-8475 來源 New Birth Missionary Baptist Church本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。 ```
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拉丁美洲華爾街回應傳統媒體和電視產業近期大規模裁員 Business

拉丁美洲華爾街回應傳統媒體和電視產業近期大規模裁員

(SeaPRwire) - 邁阿密, 2024年12月28日 — 來自Latino Wall Street的核心,我們想表達我們對最近Univisión、Telemundo、CNN和其他國家新聞網絡大規模裁員受影響員工的支持,並致以最深切的慰問。我們認識到在節假日收到這樣令人震驚的消息是巨大的打擊。 然而,我們堅信每一次逆境都帶着機會的種子。對於所有正在經歷這段艱難時期的人,我們想讓你們知道,2025年可以標誌着一個新的開始。 雖然2024年,以及自COVID-19大流行以來過去的四年,都充滿了巨大的挑戰,但我們仍然相信,即將到來的一年將為所有人帶來一個和平與繁榮的新時代。我們相信你們每個人都擁有獨特的才能和特殊的使命,我們確信你們將找到上帝為你們準備的路。 在Latino Wall Street,我們堅決反對審查制度和任何對人類潛力的限制。我們相信言論自由、資本主義、繁榮,最重要的是,財務自由是一種強大的工具,可以賦予我們的家庭和社區權力。這些核心原則一直指導着我們作為美國西班牙裔社區領先的財務教育平台的發展歷程。 儘管許多公司今年面臨挑戰,Latino Wall Street在銷售和外展方面都取得了破紀錄的一年,僅在過去90天內就影響了超過3000萬人的生活。因此,我們沒有進行任何裁員。相反,在2025年,我們將創造新的就業機會,以加強和擴大我們的團隊。 雖然我們明白我們無法僱用所有受最近裁員影響的人,但我們想邀請Telemundo、Univisión、CNN和其他網絡中最有才華的個人申請加入我們不斷壯大的團隊。 我們特別正在尋找: 主持人和記者,負責在邁阿密和華盛頓特區報道新聞。 攝影師和社交媒體內容創作者 製作人、影響者和有遠見的人,他們可以幫助Latino Wall Street更上一層樓 如果您有興趣在Latino Wall Street的領導下開始一個新的項目或加入我們現有的項目之一,我們很樂意與您會面。這是一個變革的時刻,我們相信,我們可以一起創造一些非凡的東西,成為世界各地拉丁美洲人的民主之聲。 要申請,請填寫包含所需信息的官方表格,我們的團隊將與您聯繫。 請在此處填寫表格: 我們相信新聞自由是美國憲法保障的最重要的權利,它捍衛着我們民主中的自由。這就是為什麼我們邀請來自所有政治背景的專業人士——民主黨人、共和黨人和無黨派人士——以及持有不同觀點的個人申請與我們一起工作。我們可以一起創建一個平台,讓政治光譜的所有方面和不同的觀點都能發聲。 我們知道這是一個困難的時期,但我們也相信這標誌着一條充滿希望的道路的開始。讓我們相信,一切的發生都是有原因的,而這種轉變將引領我們走向一個更加繁榮的充滿機會的未來。 以團結和樂觀的心態,Tony Delgado () 和 Gabriela Berrospi ()Latino Wall Street創始人 聯繫方式 New Concept PR Fabiola Malka: 資料來源 Latino Wallstreet本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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順豐控股:把握物流行業發展紅利 以人為本打造新質生產力

香港, 2024年12月30日 - (亞太商訊 via SeaPRwire.com) - 據香港經濟日報報道,亞洲物流龍頭順豐控股(6936.HK)在以人為本的企業文化指導下,依託強有力的組織和戰略執行機制,通過優化管理、技術創新、多網融通、營運模式變革等措施,持續提高經營效率,增厚盈利能力,在降本增效方面始終走在行業前列。年內,交通運輸部、國家發展改革委聯合印發《交通物流降本提質增效行動計劃》的通知,從國家層面擬通過進一步降本增效來振興中國物流運輸行業的戰略和決心,釋放重大利好。戰略優勢,增強企業凝聚力與美譽度在順豐控股31年的發展征程中,戰略先行保證了企業的革新力,建立科學的實施管理體系並全面推動,有的放矢地提升組織能力,加速戰略執行與業績提升。順豐的管理團隊,帶領順豐控股完成了短期內具有挑戰但長期內具有巨大效益的變革。通過在國內和國際上堅定執行增長策略、戰略收購及合作夥伴關係,公司發展成為亞洲最大的綜合物流服務提供商。同時,憑藉豐富的本土和國際經驗,管理團隊多元化的背景亦創造了一種包容的學習和合作文化,幫助公司吸引了眾多頂尖人才。對順豐控股而言,以人為本的企業文化對內可促進公司可持續增長,對外則促進與客戶建立更緊密的關係。公司大力培養收派員團隊,為其提供有行業競爭力的薪酬和福利待遇、持續的培訓和上升通道,讓他們得到應有的支持和關懷,並將同樣的熱情和溫暖傳遞給客戶。公司已連續八年獲《財富》雜誌評為最受讚賞的中國公司之一,成為唯一一家獲此國際殊榮的物流服務提供商。運營管控能力卓越,擴大規模經濟效應基於直營、綜合物流能力和獨立第三方的業務模式,順豐控股建立了強大的運營管控能力,不斷提高對全鏈條的可視性,進行資源的靈活分配,使其具有行業領先的競爭優勢,在有效提高效率的同時保持較低的成本,形成規模經濟。為在整個運營過程中提高運營效率並降低成本,順豐控股運用多種方式來提高生產力,同時專注於多網融通和運營效率提升。隨著能力和服務不斷發展,公司能夠不斷識別更多的協同領域,以提高運營效率,帶來可持續的盈利增長,2021年至2023年歸母淨利潤複合年增長率達31.9%。此外,為推進多網融通,順豐控股計劃繼續實施統一的物流網絡規劃,整合多個物流網絡的相關資源,以創建一個高度融合物流網絡,這將提高資源利用率,避免重複投資建設並增強規模經濟效應。特別是,公司將通過進一步優化設施的利用率並採用創新的運營模式,專注於提高在攬收、中轉、運輸、配送等各環節的能力和效率,以及通過增加數字化管理舉措和優化激勵計劃,進一步提升人員管理效率。多項深有裨益的降本增效舉措,令順豐控股獲得了可觀的業務規模、業績增長及盈利能力,形成新質生產力。存量與增量政策協同作用下,其高質量可持續發展的經營基礎正不斷鞏固,未來有望呈現一個更深度國際化的標杆物流企業。近期公司宣佈獲調入滬港通及深港通下的標的證券名單,已於12月23日生效。隨著公司H股調入滬、深港通名單,內地投資者投資門檻得到降低,有望提升公司H股的交易流動性,利好公司H股的股價表現。 Copyright 2024 亞太商訊 via SeaPRwire.com.
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專家警告:中國軍力擴張規模為1930年代納粹德國以來最大,援引五角大廈報告
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專家警告:中國軍力擴張規模為1930年代納粹德國以來最大,援引五角大廈報告 “`

(SeaPRwire) - 一位專家警告說,中國正在進行自1930年代納粹德國以來規模最大的軍事擴張,此前一份新的國防部報告詳細說明了包括加強武器和心理戰在內的行動。在為 撰寫的一篇文章中,德克薩斯州公共政策基金會首席國家倡議官查克·德沃爾參照了五角大廈向國會提交的年度報告,並警告說,美國在反恐戰爭和無效的國家建設上已經花了5.4萬億美元,而中國的威脅卻在增長。他敦促國會與即將上任的特朗普政府合作,重新分配五角大廈內的資源,以更好地優先考慮海軍力量、核威懾、導彈防御和後勤。德沃爾,一位退役陸軍中校,在「福克斯與朋友周末」節目中表示:「中國正在進行一場史無前例的軍事擴張,坦白說,自1930年代阿道夫·希特勒以來,世界還沒有見過這種規模。」他補充說:「現在最大的區別是,他真的專注於陸軍力量,坦白說,這很容易迅速建立起來。」「海軍的建立要困難得多。而我們已經落後了。我們不僅需要迎頭趕上,還需要現代化我們的核武器,並且需要在導彈防御方面投入大量努力。」德沃爾進一步詳細說明了國防部在其報告中的調查結果,該報告總結了2024年「涉及中華人民共和國的軍事和安全發展」。「他們正在大規模擴建他們的核武庫。我們預計到2030年,也就是五年後,它將擴展到至少1000枚彈頭。可能還會更多,」德沃爾週日表示。「中國海軍,不是按噸位算,而是按數量算,現在已經超過了美國海軍。中國的造船能力大約是美國的250倍。」該報告指出,中國已經增強了其人民解放軍火箭軍(PLARF)的武器庫,其中包括50枚新型洲際彈道導彈(ICBM),可以打擊美國本土,使其總數達到400枚。據該報告披露,中國增加了300枚中程彈道導彈和100枚遠程巡航導彈。他們的武器庫現在還包括600多枚可運作的核彈頭,預計到2030年將超過1000枚。國防部表示,中華人民共和國(PRC)擁有世界上領先的高超音速導彈庫存,包括DF-27,正如德沃爾所指出的那樣,「能夠躲避美國導彈防御系統並瞄準關島、夏威夷和阿拉斯加」。中國已經擁有世界上最大的海軍,但預計到2030年將從目前的370艘艦艇和潛艇擴展到435艘。該報告還詳細說明了中國人民解放軍(PLA),即中國共產黨(CCP)的軍事力量,如何尋求「擴大其影響力行動在世界範圍內的影響,並在戰場上掌握信息優勢」,通過研究和開發它「認為是心理戰的下一階段演變」的內容,即認知領域行動 (CDO)。國防部評估CDO「將之前的中國概念,例如輿論指導和心理戰,與現代互聯網技術和通信平台相結合,旨在通過影響目標的認知來改變目標的行為和決策,從而實現戰略國家安全目標」。該報告說,CDO融合了新興技術,例如人工智能、大數據、腦科學和神經科學。該報告說:「CDO的目標是實現解放軍所稱的『思想統治』,解放軍將其定義為利用信息影響輿論,以影響一個國家社會制度的變化,可能創造一個有利於中華人民共和國的環境,並減少平民和軍隊對解放軍行動的抵抗。」「解放軍可能打算將CDO作為一種非對稱能力,以威懾美國或第三方介入潛在沖突,或作為一種進攻能力來塑造觀點或使社會兩極分化。」該報告說,解放軍試圖對對手施加心理壓力和恐懼,評估使用CDO在不作戰的情況下制服敵人「是戰爭的最高境界」。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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目擊者稱南韓飛機墜毀前引擎冒火花,曾遭鳥擊
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目擊者稱南韓飛機墜毀前引擎冒火花,曾遭鳥擊 “`

(SeaPRwire) - 根據報導,目擊週日一宗致命空難的證人表示,他們觀察到飛機引擎有火焰,並聽到爆炸聲。一架飛機在務安國際機場跑道滑出,該機場位於首爾以南約 190 英里處的務安鎮,並與混凝土圍欄相撞,造成至少 176 人死亡,美聯社援引該國國家消防局 (NFA) 的話報導。據韓聯社報導,當局正在調查可能因鳥擊導致的起落架故障,這可能是造成墜機的原因。影片顯示飛機試圖在未放下起落架的情況下降落。這架飛機在當地時間上午 9 時 03 分左右發生碰撞時,機上載有 181 人。緊急救援人員救出了兩名意識清醒且沒有生命危險的機組人員,還有三人失蹤。韓國交通部表示,這架飛機是一架 15 年機齡的波音 737-800 噴射機,它正從泰國曼谷返回。「我們正在與濟州航空就 2216 號航班保持聯繫,並準備好支援他們。」波音在一份聲明中表示。「我們向失去親人的家庭表示最深切的慰問,我們的心仍然與乘客和機組人員同在。」據韓聯社報導,一名 41 歲的目擊者 Yoo Jae-yong 住在機場附近的一間出租屋,他說他在事故發生前看到飛機右翼有火花。「當我聽到一聲巨響時,我正告訴我的家人飛機出了問題。」Yoo 說。另一名僅以姓氏 Cho 識別的目擊者告訴該媒體,當時他正在機場 4.5 公里(約 2.8 英里)外散步,飛機撞上跑道盡頭的混凝土牆。「我看到飛機下降,以為它即將著陸,然後我注意到一閃光。」Cho 說。「然後一聲巨響,空中冒出煙霧,然後我聽到一連串的爆炸聲。」70 歲的 Kim Yong-cheol 表示,飛機在第一次嘗試著陸時未能成功,不得不盤旋一圈再次嘗試,然後才發生墜機事故。Kim 說,在大約五分鐘前,他聽到「金屬摩擦」的聲音兩次。他还说,他抬头望向天空,看到飞机在未能着陆后爬升,然后听到“一声巨响”,并注意到“黑烟滚滚”。一位 50 歲的目擊者,以其姓氏 Jung 識別,當時正在附近釣魚,他說他觀察到一群鳥撞上飛機,導致右引擎起火。「當飛機正在跑道上降落時,它撞上了一群從相反方向飛來的鳥。」他說。「我聽到兩三聲巨響,好像鳥被吸進引擎裡一樣,然後我看到右引擎冒出火焰。」泰國機場總監 Kerati Kijmanawat 在一份聲明中表示,該飛機從 起飛,沒有關於飛機或跑道異常情況的報告。濟州航空在一份聲明中表示,對此次墜機事故表示「深切歉意」,並將盡其所能「處理事故的後續影響」。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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美國教師在俄羅斯入獄,國務院正式表示其被錯誤拘留 News

美國教師在俄羅斯入獄,國務院正式表示其被錯誤拘留

(SeaPRwire) - 美國國務院宣布,三年前多因毒品指控被捕的一名美國教師已被美國政府認定為被不當拘留。馬克·福格爾 (Marc Fogel) 是來自賓夕法尼亞州的一名歷史教師,他在 2021 年 8 月在俄羅斯機場被捕後,因持有其家人和支持者稱是處方大麻的藥物而被判處 14 年監禁。福格爾被排除在 8 月份一次大規模的囚犯交換之外,那次交換釋放了包括《華爾街日報》記者埃文·格什科維奇 (Evan Gershkovich) 和企業安全主管保羅·惠蘭 (Paul Whelan) 在內的數名美國人。在這次也釋放了十二名德國公民的囚犯交換之後,福格爾家人的律師再次敦促拜登政府努力確保他的自由,包括將他指定為被不當拘留。美國政府在決定是否將被監禁在國外的美國人指定為被不當拘留時,會考慮幾個因素,例如是否有可信的資訊證明此人無罪,或者他們是否主要被拘留以影響美國政策或從美國政府獲得讓步。「美國一直在努力確保馬克·福格爾獲釋,」國務院在一份聲明中表示。「我們長期以來一直呼籲人道主義釋放他,並試圖將他納入 8 月 1 日的協議,但未能成功。國務卿於 10 月判定馬克被不當拘留。」將某人指定為被不當拘留通常會將其案件的監督權轉移到國務院內的特別總統人質事務特使辦公室,該辦公室專注於協商釋放人質和其他被歸類為在國外被不當拘留的美國人。福格爾的妻子珍妮 (Jane) 和他的兒子伊森 (Ethan) 和薩姆 (Sam) 在一份聲明中表示,他們感謝國務院「終於承認了我們一直以來都知道的事情——我們的丈夫和父親馬克·福格爾一直以來都被不當拘留」。「現在我們得到了美國政府的全力支持,我們必須竭盡全力,盡快安全地將馬克帶回家,」家人繼續說道。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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南韓飛機偏離跑道墜毀,至少23人死亡:報導 News

南韓飛機偏離跑道墜毀,至少23人死亡:報導

(SeaPRwire) - 據韓聯社報導,一架飛機在韓國偏離跑道,撞上圍欄,造成至少23名乘客死亡。該機構將這起造成巨大損失的墜機事故歸咎於起落架故障。這架波音737-800客機隸屬於韓國廉價航空公司Jeju Air,機上載有175名乘客和6名機組人員,事故發生在當地時間週日上午,地點位於全羅南道木浦郡的木浦機場。飛機於當地時間上午9點07分降落,事故隨即發生。報導稱,飛機當時正從泰國飛回韓國。當地媒體分享的照片顯示,飛機冒出滾滾濃煙。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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南韓飛機跑道偏離墜毀,至少177人死亡:報導 News

南韓飛機跑道偏離墜毀,至少177人死亡:報導

(SeaPRwire) - 據美聯社報導,引述韓國國家消防廳(NFA)的消息,一架飛機在韓國滑出跑道,撞上混凝土圍欄,造成至少177人死亡。韓聯社將這起該國歷史上最嚴重的空難事故之一歸咎於起落架故障。這架波音737-800飛機隸屬於韓國廉價航空公司Jeju Air,機上載有175名乘客和6名機組人員,事故發生在當地時間週日上午,地點位於全羅南道務安郡的務安國際機場,距離首爾約180英里。消防廳表示,至少有177人死亡——其中84名女性,82名男性,以及11名性別尚未立即確認的人。 據國家消防廳稱,緊急救援人員救出了兩名機組人員,兩人均意識清醒。事故發生約九小時後,仍有三人失蹤。飛機於當地時間上午9時07分降落在機場時發生事故。據美聯社報導,這架客機在起落架未能放下後撞上了跑道的混凝土圍欄。韓聯社報導,這架飛機從泰國飛回韓國。當地媒體分享的照片顯示,飛機冒出滾滾濃煙。據美聯社報導,交通部一位高級官員表示,飛機黑匣子中的飛行數據記錄器已被取回,工作人員仍在搜尋駕駛艙語音記錄器。本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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Judge Baker Children’s Center d/b/a The Baker Center for Children and Families 數據安全事件通知 Business

Judge Baker Children’s Center d/b/a The Baker Center for Children and Families 數據安全事件通知

(SeaPRwire) - 波士頓, 2024年12月27日 — Judge Baker Children’s Center d/b/a The Baker Center for Children and Families(「貝克中心」),一家享譽全國的兒童心理健康服務機構,已發現一起可能影響某些個人和/或受保護健康信息的數據安全事件。於2024年12月27日,貝克中心正式通知了所有可獲得地址信息的潛在受影響個人,並提供了協助他們的資源。 於2024年7月28日,貝克中心在其本地數位儲存環境中發現異常活動。在採取立即措施確保環境安全後,貝克中心聘請了獨立的網絡安全專家進行調查,以確定發生了什麼以及敏感信息是否可能受到影響。根據調查結果,未經授權的行為者在2024年7月26日至28日期間訪問了貝克中心的系統,並可能下載了某些文件。在對受影響文件進行全面審查後,於2024年10月28日,貝克中心確定某些個人的個人和/或受保護的健康信息在此事件中可能受到影響。 在此事件中受影響的信息因人而異,但可能包括:姓名、地址、出生日期、社會安全號碼、駕駛執照或其他政府身份證號碼、金融帳戶信息、健康保險信息、醫療治療或診斷信息和/或臨床信息。 於2024年12月27日,貝克中心向具有可驗證地址信息的潛在受影響個人郵寄了通知信。信中包含有關此事件的信息以及潛在受影響個人可以採取的步驟,以監控和幫助保護其個人和受保護的健康信息。貝克中心已設立一個免費電話中心來回答有關此事件的問題並處理相關疑慮。電話中心可在東部時間上午9:00至晚上9:00,星期一至星期五撥打844-920-8988聯繫。 貝克中心非常重視其掌握信息的安全性與隱私,並正在採取措施防止類似事件再次發生。貝克中心對此事件可能造成的任何不便或擔憂深感抱歉。 資料來源 The Baker Center for Children and Families本文由第三方廠商內容提供者提供。SeaPRwire (https://www.seaprwire.com/)對此不作任何保證或陳述。 分類: 頭條新聞,日常新聞 SeaPRwire為公司和機構提供全球新聞稿發佈,覆蓋超過6,500個媒體庫、86,000名編輯和記者,以及350萬以上終端桌面和手機App。SeaPRwire支持英、日、德、韓、法、俄、印尼、馬來、越南、中文等多種語言新聞稿發佈。
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